三年攻关结硕果，福瑞泰克顺利完成浙江省“领雁计划”课题结项验收

近期，由浙江省科技厅组织的“领雁计划”项目验收会在杭州举行，经过专家组的严格评审，福瑞泰克独立承担的“领雁计划”项目——《智能网联汽车自动驾驶域控制器关键技术研发及应用》顺利通过结项验收。

历经3年的研发攻关和量产实践，福瑞泰克不仅以行业领先的技术成果和大规模量产的落地成果，圆满完成项目的所有目标和任务，而且通过该项目沉淀了高阶域控核心技术，项目共产出15项专利和7项软件著作权，为公司从高速NOA向城区NOA的跨越式迭代打下了坚实基础。

浙江省“领雁项目”是“尖兵领雁+X”科技计划的重要组成部分，该项目由浙江省科技厅组织实施，聚焦应用基础研究，旨在解决战略性、前瞻性重大科学问题，为经济和社会发展提供持续支撑‌。域控制器是智能辅助驾驶系统的“大脑”，福瑞泰克高质量完成这一省级重大课题，是公司“技术驱动业务”模式的扎实实践。

在该项目中，福瑞泰克研发团队针对自动驾驶智能网联汽车环境感知、信息融合和快速决策等核心问题和需求，研发出面向高阶智能驾驶运行场景的域控制器，其能够支持运行复杂的感知融合算法，为端到端大模型、舱驾协同等应用创造了有利条件。

在域控制器研发过程中，实现了多项关键技术的突破：

• 自研算法落地：福瑞泰克深度研究了基于数据驱动和规则的决策规划算法，开展了基于多源传感器的环境感知技术的开发和应用。

• 多核异构架构成果：完成多核异构的域控制器系统设计、开发和制造，实现了高算力与高能效的平衡。

• 高可靠与低时延：该域控制器具备系统可靠、防失效、低时延、分布弹性、算力高等优点，可实现感知、规划、控制、网联、云控、车路云一体化协同等功能。

更重要的是，福瑞泰克将“领雁项目”的科研成果进行高效转化，并在多款车型上实现大规模量产装车，进一步强化了公司“从技术研发到商业落地”的闭环能力。而基于该研究成果研发出的ADC25域控制器，成功将高阶AI算法部署于128TOPS算力平台，在极致的功耗与成本控制下，实现了城区NOA方案的规模化量产，为用户带来更丝滑、智能的出行体验。

本次结项的“领雁项目”是福瑞泰克承担的省部级研发攻关项目之一，公司秉承以技术领先为根基，量产落地为目标的方针，不断攻坚智驾领域高精尖技术。这次项目是一次深度的技术攻关实战，推动了福瑞泰克研发体系的全面升维，公司借此积累了体系化的技术资产与核心专利，这些经过量产验证的宝贵经验，将持续赋能公司智驾技术迭代，并为下一步更高级别的自动驾驶研发提供有力支撑。